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日照西站旅游攻略图

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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
日照4日3晚
D1 达到日照




D2        日照海洋公园

D3        日照海滨国家森林公园
        万平口海滨风景区
2.完善“快进慢游”交通网络。串联青岛、烟台、威海、日照等旅游公路资源,打造“千里滨海”主题廊道,依托228国道打造全国示范性海滨旅游路段。拓展机场、高铁站、汽车站、邮轮码头、高速公路服务区等旅游服务功能,构建层次分明、功能完善的旅游集散服务体系。推动青岛国际邮轮母港与机场、高铁站联运直通。探索构建近海海上旅游巴士交通系统。
2023年,日照公交持续优化调整公交线网布局,结合市民出行需求,织补公交线网,提升运力服务,并依托现有区域特点以及市民乘客出行需求,推出“日青牵手专线”“敬老线”“儿童友好城市专线”,先后开通暑期旅游环线、游1路接驳线,重大活动保障区间车、定制线路,线路运行区间摆渡车,祭扫专线,“校园直通车”,积极开拓“公交+外地游”“公交+本地游”等特色业务的创新尝试,基于在常规公交业务发展基础上,转变思维,主动作为,推陈出新,在满足市民乘客需求差异化、个性化出行的同时,有效提升公交品牌影响力,提高市民满意度。
搭上“高铁速度”,多地旅游业减少了对“黄金周”的依赖,拉动经济增长的效能前景可期。此前,鲁南高铁等新线路的开通,就加速了日照、临沂等多地文旅品牌“出圈”;而去年率先通车的济郑高铁濮阳至郑州段,运营一年来,累计发送旅客451.5万人次,带动到濮阳观看当地大型杂技剧《水秀》的游客增加3万余人。“如何用好高铁资源撬动本地文旅市场,各地应保持敏锐、抓住机遇。”山东大学旅游产业研究院院长王德刚谈到,比如,山东应充分发挥沿海城市优势,不断提高旅游资源的个性化、吸引力。鲁豫两地也应深入交流沟通,推动资源共享、优势互补、市场互动、客源互送,共同助力文旅高质量发展。
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